制定集团质量战略目标,搭建覆盖全价值链(研发、制造、供应链、售后)的质量管理体系,确保符合IATF 16949、VDA 6.3等国际标准及客户要求;推动质量文化变革,提升全员质量意识,建立预防性质量管控机制;主导新产品开发阶段的质量策划(APQP),确保设计评审(DFMEA)、试制验证(PV/DV)及量产准入标准的落地;协同研发、工程部门优化设计质量,降低量产后的质量风险;监督工厂生产过程质量控制,优化工艺标准、检验流程及SPC应用,推动零缺陷目标;主导重大质量问题的快速响应(8D/5Why分析),推动根本性改善措施;建立供应商准入、考核及淘汰机制,主导供应商质量能力审核(VDA 6.3);推动关键零部件PPAP审核,协同采购团队降低供应链质量风险;监控售后市场质量表现(IPTV/千台故障率),主导TOP问题的闭环改进;联动客户服务部门提升客户满意度,减少质量索赔成本;曾领导上百人跨职能质量团队,制定KPI(如FTT、PPM、R/1000等),优化人才梯队建设;统筹质量预算及资源分配,推动数字化质量工具(如MES/QMS)的应用
本科及以上学历,机械工程、车辆工程、质量管理等相关专业;硕士或MBA优先;15年以上汽车行业质量管理工作经验;8年以上大型团队(100+人)管理经验,熟悉整车或核心零部件(如动力总成、三电)质量管控;精通IATF 16949、VDA、Six Sigma(黑带优先)、精益生产等体系与方法论;具备从0到1的新项目质量策划经验,或主导过重大质量改善项目(如降低售后故障率30%+);极强的跨部门协作能力,能高效对接研发、生产、采购及客户团队;数据驱动思维,熟练运用Minitab、Q-DAS等质量分析工具;具备抗压能力及战略视野;英语流利和曾管理或涉及国际业务为加分项;具备传统燃油车+新能源车质量管理经验,有日系企业质量管理经验者为佳
硕士或MBA优先;英语流利和曾管理或涉及国际业务为加分项;具备传统燃油车+新能源车质量管理经验,有日系企业质量管理经验者为佳
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