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HOP!, compagnie aérienne filiale du Groupe Air France, recherche un(e) Technicien(ne) Engineering de Production – Structure/Peinture (F/H) basé(e) à Clermont-Ferrand (63) en CDI, pour une prise de poste dès que possible. Dans le secteur aéronautique, la sécurité, la conformité et l’efficacité des opérations de maintenance reposent sur une ingénierie précise et un suivi rigoureux des programmes d’entretien. Le Technicien Engineering de Production – Structure/Peinture intervient en amont et pendant les chantiers pour garantir que les travaux de maintenance respectent les standards techniques, réglementaires et constructeurs, et pour assurer la cohérence de la documentation technique.
Responsabilités
Etude des tâches d’entretien (programmes d'entretien des types d'aéronefs, AD/CN/SB/STC…, tâches complexes) par la création, la révision des Templates dans le pro logiciel AMOS
Mettre à jour les Templates de l’OMP à la suite de la mise jour du programme d’entretien ou des demandes de modification issues des différents services et des centres d’entretien
Créer des Job Card dans le module AMOS Template Manager
Etudier les SB et ETI (MH, skill, scope, ingrédients, accès, rédaction de JIC si nécessaire, temps d’immobilisation)
Mettre à jour les Free workorder issues du MCC et des escales pour renseigner : les ressources nécessaires, la spécialité, la main d’œuvre, les accès, les part-requests, les liens documentaires
Mettre à jour les Templates du module Part Administration, du module View-Edit Modification
Définir des gammes de travail (TIP) pour la réalisation de tâches incomplètes ou inexistantes
Respecter la réglementation et prendre en compte les FH dans la rédaction des documents
Capitalisation du retour d’expérience : Prendre en compte les retours d’information rapportés par la coordination de chantier et/ou la Production lors des visites
Réaliser les études et mettre en place des améliorations/corrections
Etudier et consolider les temps estimés des tâches d’entretien
Support Production : Apporter son expertise aux problèmes rencontrés en Production (recherche de doc, confirmation de réparation, …)
Remonter les problèmes documentaires aux constructeurs
Transmettre les damages report aux constructeurs dans le but d’obtenir une solution de réparation approuvée lorsque celle-ci n’existe pas la documentation en sa possession
Activités spécifiques structures et peinture : Analyser des dégâts structuraux (photo, relevés, rapports) à destination des clients ou des avionneurs dans le but d’obtenir des solutions de réparations
Assurer l’interface entre le client et l’avionneur
Exigences
Licence pro aéro, ingénieur débutant ou 10 ans d’expérience en Maintenance Hangar
Anglais (Lu, écrit, parlé)
10 ans en Maintenance compagnie aérienne ou MRO
Microsoft Excel, Microsoft PowerPoint, Microsoft Word, Swiss-AS AMOS
Licence Part 66
Proactivité
Force de proposition
Esprit d’équipe
Sens de l’organisation et des priorités
Sens de la transmission des informations
Maîtrise des documentations techniques Structure
Rigueur
Capacités d’analyse
Capacités de synthèse
Connaissances de base de structure (structure avion, matériaux, dommages, traitements, peinture)
Connaissances de base de la documentation constructeur (Ex. : SRM, SRMI)
Connaissances de base de la réglementation (déclarations des réparations effectuées, statuts avion, approbations de solutions de réparations)
Être capable de lire les dessins techniques et d’élaborer une gamme de travail STR
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