Responsable Qualité Aéronautique – Certifiant APRS (Part-145)

• Vérifier la conformité des travaux réalisés avec les données d’entretien approuvées (AMM, CMM, SRM, IPC, SB, AD/CN)
• Contrôler l’application des procédures définies dans le MOE (chapitres maintenance, certification, qualité)
• Réaliser des inspections finales des travaux de maintenance
• Vérifier la conformité des pièces, matériaux, consommables et outillages utilisés
• Identifier, enregistrer et traiter les non-conformités techniques ou procédurales
• S’assurer que toutes les tâches requises ont été exécutées, contrôlées et correctement renseignées
• Délivrer l’APRS dans le respect des privilèges d’habilitation et des limites définies par le MOE
• Apposer les mentions et signatures réglementaires engageant la responsabilité du signataire
• Refuser de délivrer l’APRS en cas de non-conformité ou de risque pour la navigabilité
• Participer aux audits internes Part-145 et aux inspections de surveillance sur sollicitation
• Contribuer au traitement des écarts, findings et observations (niveau 1 / niveau 2)
• Proposer et suivre des actions correctives et préventives
• Apporter un support technique et réglementaire aux équipes de maintenance
• Rappeler aux techniciens les exigences du MOE et les bonnes pratiques Part-145
• Expliquer les écarts constatés et accompagner leur correction
• Identifier les moyens de mesure et d’essais soumis à des exigences métrologiques
• Vérifier la validité des étalonnages et calibrations (périodicité, tolérances, références normatives)
• S’assurer que les moyens de mesure utilisés sont conformes à leur statut métrologique (étalonné, valide, identifié, non périmé)
• Contrôler la traçabilité métrologique des instruments
• Vérifier l’identification claire du statut des instruments (étiquetage, dates de validité, restrictions d’usage)
• Détecter, signaler et traiter les dérives, non-conformités ou utilisations inappropriées des moyens de mesure
• Participer à la mise en quarantaine ou au retrait des instruments non conformes ou périmés
• Évaluer l’impact des non-conformités métrologiques sur les travaux de maintenance réalisés (analyse d’impact navigabilité)
• Participer aux audits internes et externes sur le périmètre métrologie (EASA, autres autorités, clients)
• Sensibiliser les équipes de maintenance aux exigences métrologiques et aux bonnes pratiques d’utilisation des moyens de mesure

• Titulaire d’un diplôme Bac+3 à Bac+5 (Ingénieur)
• Justifie d’une forte expérience terrain en aéronautique et/ou en mesures physiques/métrologie
• Minimum de 5 années d’expérience en environnement Part-145
• Idéalement complétées par un parcours en bureau technique ou en qualité aéronautique
• Habilité(e) APRS conformément au MOE
• A exercé en maintenance au sein d’un organisme agréé Part-145 dans le cadre d’un parcours d’intégration structuré
• Formations réglementaires Part-145 à jour
• Formation aux facteurs humains à jour
• Anglais technique opérationnel impératif
• Connaissance des exigences réglementaires EASA Part-145 (organisation, maintenance, certification)
• Connaissance des règles de délivrance de l’APRS et les responsabilités associées
• Connaissance du MOE et les procédures internes
• Connaissance des principes liés aux facteurs humains, à la sécurité et à la gestion des risques
• Compétence technique: Réaliser des inspections techniques conformes aux exigences Part-145
• Analyser et statuer sur la conformité d’une opération de maintenance
• Vérifier la traçabilité et la conformité documentaire
• Délivrer une APRS dans le respect des privilèges accordés
• Rédiger des constats qualité, rapports d’écarts et comptes rendus structurés
• Communiquer efficacement avec les équipes techniques et la fonction qualité
• Qualités personnelles: Une grande rigueur et un sens du détail affirmé
• Une intégrité et une indépendance de jugement indispensables à la fonction
• Un sens élevé des responsabilités et de la sécurité des vols
• Une assertivité vous permettant de refuser une APRS si nécessaire
• Une capacité pédagogique et un esprit d’équipe
• Une bonne gestion des priorités

Parcours en bureau technique ou en qualité aéronautique