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Vous serez responsable de la conduite de l’ensemble des activités d’essais des systèmes autophages d’Alpha Impulsion, depuis les essais préliminaires (insertion autophage à sec / à l'eau) jusqu’aux essais de mise à feu. Votre mission validera les développements technologiques transverses liés au moteur complet. Sous votre direction, les équipes propulsion de Toulouse et de Naples optimiseront l’architecture système et porteront la propulsion autophage vers des performances compatibles avec le vol.
Responsabilités
Constituer et diriger l’équipe essais des modèles d’Alpha Impulsion, depuis les campagnes préliminaires jusqu’aux essais de mise à feu autophage
Piloter la collaboration avec les centres d’essais, ainsi que les sujets stratégiques à long terme liés au passage à l’échelle du moteur
Réaliser des analyses de sensibilité sur les paramètres clés de l’architecture autophage et définir les configurations d’essais permettant de consolider la validation des modèles de performance
Collaborer étroitement avec les équipes dirigeantes et les responsables ingénierie des deux sites (Italie et France) afin d’intégrer votre équipe à la feuille de route technique et à la stratégie de l’entreprise
Exigences
Diplôme d’ingénieur en aéronautique ou spatial justifiant de 8 ans d’expérience minimum sur des projets similaires
Expérience dans la conduite d’essais moteurs-fusées à échelle moyenne ou grande (20 kN minimum requis)
Expérience avec des ergols cryogéniques (LOX attendue)
Expertise en gestion de projets complexes et en méthodes Agile appliquées au développement moteur
Maîtrise complète des processus de sécurité, des méthodes et des solutions de contrôle/acquisition appliqués aux essais moteurs-fusées
Compréhension du comportement des moteurs-fusées au niveau système (instabilités, couplages), en particulier en interaction avec les équipements sol
Anglais professionnel requis
Italien et/ou français fortement appréciés
Souhaitable
Une expérience dans la gestion d’une équipe de 5 à 10 ingénieurs/techniciens serait un atout
Connaissances et expérience spécifiques en manipulation de peroxyde d’hydrogène concentré (HTP) ou en propulsion hybride fortement appréciées
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