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Die Werkstofftechnik der Marke VW-PKW ist verantwortlich für alle Fragen und Aufgaben rund um das Thema Werkstoffe und Materialien auf unterschiedlichen Ebenen der plausiblen Referenz-System-Architektur. Die Unterabteilung Antriebssystem ist ein bunt gemischtes Team, zum größten Teil bestehend aus Ingenieurinnen und Ingenieuren mit den Vertiefungsrichtungen Werkstofftechnik oder Maschinenbau. Es ist sowohl bei reinen Verbrennungskraftmaschinen als auch bei Hybrid-Antrieben wie auch bei reinen batterieelektrischen Antrieben inklusive Getrieben aktiv. Aufgaben reichen von werkstofflichem Anforderungsmanagement über Entwicklungsbegleitung bis Serienbetreuung, mit Schwerpunkt Schadenanalyse.
Verantwortlichkeiten
Vorbereiten von Bauteilen für das Zersägen in unserer Werkstatt (Teilekennzeichnung, Teiletransport, Terminkoordination)
Dokumentieren von Auffälligkeiten und Schäden mittels Stereomikroskop oder Digitalmikroskop
Dokumentieren von Bruchflächen, Verschleißflächen und Funktionsflächen mittels Rasterelektronenmikroskop
Analysieren von Verschleißbereichen mittels Rasterelektronenmikroskop / EDX und Oberflächenmessverfahren wie Weißlichtinterferometrie
Planen von Laborberichten zur abschließenden Zusammenfassung der erarbeiteten Analyseergebnisse
Anforderungen
Studierende der Fachrichtungen Maschinenbau, Werkstofftechnik oder vergleichbare Qualifikation
Kenntnisse in praktischer Laborarbeit (Metallografie, Mikroskopie, Bauteilanalyse, Probenpräparation)
Basiswissen zu Labormethoden wie Metallografie oder Rasterelektronenmikroskopie sowie zu Antriebssystemen (Verbrenner, Hybrid, E-Antrieb)
Interesse an methodischem und systematischem Arbeiten und an werkstofflichen Fragestellungen
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