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In unserer Abteilung Leistungselektronik arbeiten Sie in einem hochmodernen, innovativen Umfeld, in dem wir die Entwicklung von Leistungselektronik sowie die Steuerung elektrischer Antriebe für alle Elektro- und Hybridfahrzeuge im SSP-, MEB- und MQB-Baukasten bündeln. Sie werden Teil eines engagierten Teams, das neue Maßstäbe setzt – von der Konzeptphase bis zur serienreifen Umsetzung. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der simulativen Auslegung neuer Antriebssysteme. Mit modernsten Tools und Methoden gestalten Sie mit uns die nächste Generation elektrischer Antriebe und tragen aktiv zu effizienten, zukunftsweisenden Lösungen im Fahrzeugbereich bei.
Verantwortlichkeiten
Entwickeln von Simulationsmodellen für Traktionsinverter verschiedener HW-Topologien und Modulationsverfahren in Matlab/Simulink
Integrieren der neuen Teilmodelle in eine bestehende Antriebssystem-Simulation
Adaptieren der Stromregelung auf die neu entwickelten Topologien/Modulationsverfahren
Erweitern der Simulation um eine Verlustleistungssimulation des Pulswechselrichters
Abgleichen der Ergebnisse mit Prüfstandsmessungen und/oder älteren Simulationsmodellen
Anforderungen
Studierende im Bachelorstudium mit mindestens 89 CP oder Masterstudium eines Studiengangs der Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt Leistungselektronik, Regelungstechnik, Mechatronik oder ein vergleichbarer Studiengang
Gute bis sehr gute Studienleistungen
Kenntnisse in der Programmierung (Matlab) und Simulation (Simulink, Simscape oder Plecs)
Systemverständnis zu elektrischen Antrieben und ihrer Regelung
Deutsch Sprachniveau C1
Englisch Sprachniveau B1
Eigenverantwortliches sowie selbstständiges Arbeiten und Handeln
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