Praktikum Analyse Lenkmomentfeedback in Steer-by-Wire Systemen Jobs

Entdecken Sie Karrieremöglichkeiten und Stellen im zukunftsweisenden Feld der Analyse von Lenkmomentfeedback in Steer-by-Wire-Systemen. Diese hochspezialisierte Rolle befindet sich an der Schnittstelle von Fahrzeugdynamik, Regelungstechnik und Fahrerassistenzsystemen und ist zentral für die Entwicklung der nächsten Generation automobiler Lenkung. Fachkräfte in diesem Bereich widmen sich der essenziellen Aufgabe, das haptische Feedback zu gestalten und zu optimieren, das Fahrerinnen und Fahrer durch das Lenkrad erfahren – insbesondere in Systemen, bei denen keine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern besteht. Typische Verantwortlichkeiten und Aufgaben in dieser Profession umfassen die konzeptionelle Entwicklung und Validierung intelligenter Algorithmen zur Lenkmomentgenerierung. Experten erarbeiten und bewerten neuartige Interaktionskonzepte zwischen Mensch und Maschine, die für automatisiertes Fahren und manuelle Steuerung gleichermaßen funktionieren. Ein großer Teil der Arbeit besteht in der methodischen Erforschung physiologischer und psychologischer Prinzipien, um ein intuitives, sicheres und ansprechendes Fahrgefühl zu modellieren. Dies beinhaltet die Recherche aktueller wissenschaftlicher Ansätze, die Erstellung detaillierter Simulationsmodelle in Tools wie MATLAB/Simulink sowie die praktische Erprobung und Bewertung der entwickelten Methoden entweder im Fahrsimulator oder im realen Fahrzeugversuch. Das übergeordnete Ziel ist stets, durch präzises Lenkmomentfeedback ein natürliches Fahrerlebnis zu schaffen, das Vertrauen fördert und die Fahrzeugbeherrschung in allen Situationen unterstützt. Für Stellen in diesem Bereich werden üblicherweise fundierte Kenntnisse in mehreren Disziplinen vorausgesetzt. Ein abgeschlossenes oder laufendes Studium in Fahrzeugtechnik, Mechatronik, Regelungstechnik, Maschinenbau oder verwandten Ingenieurwissenschaften ist die grundlegende Qualifikation. Zwingend erforderlich sind ausgeprägte Fähigkeiten in der Modellbildung und Simulation, mit einem sicheren Umgang mit entsprechender Software. Erfahrungen in der Auslegung und subjektiven wie objektiven Bewertung von Lenksystemen sind äußerst wertvoll. Grundlagenwissen über Steer-by-Wire-Architekturen, Sensorik und Aktorik wird ebenso erwartet wie ein Verständnis für fahrdynamische Grundlagen. Von Vorteil sind zudem Programmierkenntnisse in Sprachen wie C/C++ für die Implementierung von Algorithmen auf Steuergeräte-Hardware. Erfolgreiche Bewerber zeichnen sich durch analytisches Denken, eine systematische und lösungsorientierte Arbeitsweise sowie die Fähigkeit zur interdisziplinären Zusammenarbeit in Teams aus. Karrierechancen und Jobs in dieser Nische sind oft in den Forschungs- und Entwicklungsabteilungen der Automobilindustrie sowie bei Zulieferern für Lenksysteme und bei Technologieunternehmen im Bereich autonomes Fahren angesiedelt. Es handelt sich um eine Schlüsselposition für die Realisierung von Fahrzeugen mit fortschrittlicher Assistenz und vollständiger Drive-by-Wire-Funktionalität. Wenn Sie daran interessiert sind, die haptische Schnittstelle von morgen mitzugestalten und einen direkten Beitrag zur Fahrzeugsubjektivierung zu leisten, dann erkunden Sie die spannenden Stellen im Bereich der Lenkmomentfeedback-Analyse für Steer-by-Wire-Systeme.