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Suchen Sie nach einer einzigartigen und zukunftssicheren Karriere im Eisenbahnsektor? Die Position des Nebenfahrzeugführers bzw. der Nebenfahrzeugführerin für den Bereich 16,7 Hz bietet eine spezialisierte und verantwortungsvolle Tätigkeit im Herzen des Bahnbetriebs. Diese **Stellen** sind entscheidend für die reibungslose Instandhaltung und den reibungslosen Transport von elektrischen Triebfahrzeugen und stellen eine spannende Alternative zum klassischen Lokführerberuf dar. Was macht ein Nebenfahrzeugführer im 16,7-Hz-Bereich typischerweise? Kernaufgabe ist das sichere Rangieren, Umsetzen und Überführen von Schienenfahrzeugen – vorrangig Elektrolokomotiven – innerhalb von Betriebswerken, Werkstätten, auf Abstellgleisen oder zwischen diesen Standorten. Dies geschieht oft im Auftrag der Instandhaltung oder zur Vorbereitung für den planmäßigen Einsatz. Der oder die Fachkraft ist verantwortlich für die eigenverantwortliche Durchführung von Bremsproben, die visuelle Kontrolle der Fahrzeuge vor Fahrtantritt und die sichere Handhabung während der Fahrt. Die Arbeit findet überwiegend in einem definierten, betrieblichen Bereich statt und umfasst nicht den Personen- oder Güterverkehr auf der freien Strecke. Die Anforderungen an Bewerber für diese **Jobs** sind klar definiert. Eine abgeschlossene Berufsausbildung, idealerweise in einem technischen Bereich, ist oft die Basis. Entscheidend ist die erfolgreiche Teilnahme an der speziellen Ausbildung zum Nebenfahrzeugführer gemäß den geltenden Eisenbahnvorschriften. Diese beinhaltet theoretische und praktische Prüfungen. Starke technische Affinität, ein ausgeprägtes Verantwortungsbewusstsein für Sicherheit, Zuverlässigkeit und Teamfähigkeit sind unerlässlich. Da die Arbeit in Schichtdienst und bei jeder Witterung stattfindet, sind körperliche Fitness und Flexibilität wichtige Voraussetzungen. Fundierte Kenntnisse der betrieblichen Vorschriften und ein einwandfreies Führungszeugnis runden das Profil ab. Typische Verantwortlichkeiten umfassen neben dem Fahren auch die Dokumentation von Fahrten und Auffälligkeiten, die Kommunikation mit Fahrdienstleitern und Werkstattpersonal sowie die Einhaltung strengster Sicherheits- und Umweltschutzstandards. Es ist ein Beruf, der technisches Verständnis mit praktischer Handarbeit verbindet und bei dem man täglich die „stählernen Kolossen“ der Schiene hautnah erlebt. Für wen sind diese **Stellen** ideal? Für Quereinsteiger mit technischem Hintergrund, die eine praxisnahe Tätigkeit auf der Schiene suchen, oder für Bahnenthusiasten, die einen verantwortungsvollen Einstieg in die Welt der Eisenbahn anstreben. Es ist ein Beruf mit hoher Eigenverantwortung, der einen wesentlichen Beitrag zur Verfügbarkeit der Fahrzeugflotte leistet. Wenn Sie sich für Technik, Sicherheit und den Bahnbetrieb begeistern, dann könnte eine Bewerbung als Nebenfahrzeugführer:in im 16,7-Hz-Bereich der nächste Schritt in Ihrer Karriere sein. Entdecken Sie jetzt die Möglichkeiten in diesem speziellen und gefragten Bereich des Eisenbahnwesens.
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