Doktorandin / Doktorand Innovative Laserstrahlschweißtechnik Batteriefertigung Jobs

Entdecken Sie hochspezialisierte Stellen als Doktorandin oder Doktorand im faszinierenden Forschungsfeld der innovativen Laserstrahlschweißtechnik für die Batteriefertigung. Diese einzigartige Position an der Schnittstelle von angewandter Physik, Maschinenbau und Materialwissenschaften bietet die Chance, die Zukunft der Elektromobilität und Energiespeicherung aktiv mitzugestalten. Menschen in dieser Rolle widmen sich der grundlegenden und anwendungsorientierten Erforschung von Laserschweißprozessen, die für die zuverlässige und effiziente Herstellung von Batteriemodulen unverzichtbar sind. Typischerweise umfasst diese Promotionstätigkeit die systematische Untersuchung und Modellierung von Schweißprozessen für die Kontaktierung von Batteriezellen. Ein zentraler Verantwortungsbereich ist die Entwicklung und Optimierung von Laserschweißverfahren, speziell für anspruchsvolle Materialien wie Aluminium- und Kupferlegierungen, die in modernen Batterien dominieren. Doktorandinnen und Doktoranden erarbeiten wissenschaftliche Methodiken, um Schweißnähte basierend auf mechanischen, elektrischen und thermischen Anforderungen präzise auszulegen. Dabei steht stets die Übertragbarkeit der Erkenntnisse auf verschiedene Bauteilgeometrien und Materialkombinationen im Fokus. Zu den häufigen Aufgaben gehören das Planen und Durchführen experimenteller Versuchsreihen, die anschließende statistische Auswertung der Daten sowie die Erstellung von Korrelationsmodellen, beispielsweise zwischen Prozessparametern, Nahtgeometrie und resultierender Festigkeit oder elektrischem Kontaktwiderstand. Die Arbeit ist stark simulationsgestützt, weshalb die Finite-Elemente-Methode (FEM) zur Analyse von Wärmeeintrag, Spannungen und Verzug regelmäßig zum Einsatz kommt. Immer öfter fließen auch moderne Methoden der künstlichen Intelligenz (KI) und des maschinellen Lernens ein, um Prozesse vorherzusagen und zu optimieren. Die Forschungsergebnisse müssen klar dokumentiert und in wissenschaftlichen Publikationen sowie auf Konferenzen präsentiert werden. Für diese anspruchsvollen Stellen sind ein überdurchschnittlich abgeschlossenes Master- oder Diplomstudium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Physik oder einer verwandten Ingenieurwissenschaft die Grundvoraussetzung. Fundierte Kenntnisse in der Lasertechnologie, insbesondere dem Schweißen, und in der Metallurgie sind essentiell. Erfahrungen mit simulationsbasierten Werkzeugen (FEM, Phasenfeldmodellierung) sowie mit Methoden der statistischen Versuchsplanung (DoE) werden typischerweise erwartet. Überragende analytische Fähigkeiten, eine strukturierte und eigeninitiative Arbeitsweise, Teamfähigkeit und exzellente kommunikative Kompetenzen in Deutsch und Englisch sind für den Erfolg in dieser interdisziplinären Forschungsposition unerlässlich. Solche Stellen bieten eine herausragende Gelegenheit, tiefgehendes Expertenwissen auf einem zukunftsträchtigen Gebiet aufzubauen und einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität zu leisten.